Если вы не являетесь подписчиком MXA, вы упускаете совершенно другой мир новостей, фактов, тестов и фотографий мотокросса.Например, в только что выпущенном выпуске за январь 2022 года представлены Pro Circuit Kawasaki KX250 Джо Симоды и Bar-X Suzuki RM-Z250 Дилана Шварца с полными и тщательными тестами.Мало того, что Джо стал ведущим гонщиком команды Pro Circuit (выросшей на пробах после того, как команда Geico Honda закрылась и оставила Джо без поездки), Дилан сделал то, что они говорили, еще лучше, когда он участвовал в гонках национального чемпионата AMA 250.2021. ставит его ругаемый RM-Z250 в первую десятку.И если этого было недостаточно, вот полный тест Husqvarna FC450 2022 года и все улучшения, которые мы нашли.Кроме того, мы управляем Yamaha YZ2022F 450F и 450 Honda CRF450 в их темпе.После прочтения велосипедного теста найдите минутку, чтобы сесть и прочитать интервью Джима Кимбалла с Билли «Сахарным медведем» Гросси и интервью Джоша Мосимана с Ричем Тейлором из EKS Brand.Вы будете удивлены их отношением к мотокроссу.Кроме того, есть много-много других.
Вы не можете прекратить подписку, потому что, когда вы заказываете подписку за 19,99 долларов, Rocky Mountain ATV / MC отправляет вам кредит в размере 25 долларов, который вы можете потратить на все, что захотите, из их огромного выбора.Кроме того, подписчики MXA могут получить журнал в цифровом виде на своих iPhone, iPad, Kindle или Android, перейдя в Apple Store, Amazon или Google Play, или в цифровом виде.Более того, вы можете подписаться на Motocross Action и получить красивое печатное издание, доставленное к вашей двери официальными лицами правительства США в форме.Нужно ли нам снова упоминать о подарочной карте Rocky Mountain ATV / MC на 25 долларов?Вы не можете проиграть на этой сделке?Звоните (800) 767-0345 или нажмите здесь
«Blendzall является лидером в производстве касторового масла уже более 60 лет, поэтому, когда мы разрабатывали нашу новую линейку синтетических моторных масел для полноприводных автомобилей, мы провели всесторонние испытания, чтобы убедиться, что масла соответствуют высоким стандартам производительности нашего бренда.жидкости высочайшего качества и элитные синтетические полимеры, рассчитанные на экстремальное давление.Он износостойкий и обеспечивает защиту от сдвига.Synzall 4T-R также соответствует стандартам OEM для API SN и JASO MA/MA2», — Дэвид Шлосс из Blendzall.Розничная цена составляет 16,95 долларов США на сайте www.blendzall.com или у местного дилера.
В воскресенье, 28 ноября, Ромен Февр перенес успешную операцию по восстановлению сломанной голени и малоберцовой кости правой ноги.Февр разбился в первом заезде после того, как финишировал вторым после Марвина Маскина на парижском суперкроссе.Занявший второе место на чемпионате мира FIM 450 2021 года допустил ошибку в ритм-секции и выпал из своего сиденья KX450, чтобы совершить следующий большой прыжок.Это привело его к кризису в стиле Супермена.Чемпионат мира FIM 450 2022 года стартует 20 февраля 2022 года в бассейне Маттерли, Англия.Время сжато из-за травмы Февра, но выполнимо.Февр опубликовал сообщение для своих поклонников: «Определенно не так, как я хотел закончить сезон!Я доволен своей поездкой, я не рисковал, и когда я попал в эту аварию, я был в порядке.Я чувствую себя все более и более комфортно.Я оправился от травм в своей карьере, и я знаю, что это значит, и я обязательно вернусь сильнее.
Вот все, что вам нужно знать о Honda CR250 1999 года.Вот 42 совета, исправления и проблемы, без которых вы не захотите ездить на CR250 с алюминиевой рамой первого поколения.
1. Рычаг сцепления ослаблен?Замените штатные гайки поворотных болтов контргайками и закрепите синий Loctite на месте.Болты заднего крыла также были ослаблены.Не используйте фиксаторы резьбы на задних болтах, так как это ослабит гайки, встроенные в пластиковые крылья.2. Чаще проверяйте свои спицы.Они свободнее, чем раньше, потому что подвеска стала лучше, и мотоцикл лучше справляется с неровностями.3. Также перед каждой поездкой проверяйте болты регулятора цепи и крышки зажигания.4. Сняв шину, снимите ободную ленту и смажьте ниппели спиц влажным противозадирным составом.Поскольку спицы необходимо часто затягивать, ниппели легче поворачивать.Удалите лишнюю смазку и несколько раз обмотайте колесо скотчем.5. Кронштейн, фиксирующий переднее сиденье резервуара для воды, ослаблен.Часто проверяйте болты.Не используйте болты Loctite, так как они ослабят гайки, встроенные в пластик бака.6. Поскольку болты кожуха радиатора находятся в высокой зоне обслуживания, смажьте эти болты консистентной смазкой, чтобы удерживать гайки бака на месте.7. Закрепите болты звездочки красным локтитом.
Микаэль Пишон на Honda CR250 1999 года выпуска.В то время многие из этих уловок были применимы к заводским Honda.8. Если вы хотите отправить автомобиль, вы должны надежно закрепить кабельный наконечник троса дроссельной заслонки, болты передней звездочки, штифты педалей, гайку рулевого стержня, разъемы руля и корпуса тормоза.9. Если вы неправильно наденете переднее колесо на вилку, это ограничит движение вилки.Не затягивайте вал, поворачивая правую гайку.Полностью удерживайте гайку оси на месте и закрепите стяжным болтом оси правой стойки вилки.Поверните вал влево, чтобы затянуть.Держите левый зажимной болт оси ослабленным, затем осторожно вставьте маленькую отвертку между отверстиями оси, чтобы ослабить ее сцепление с осью.Прокачайте вилки несколько раз и, удерживая нагрузку на вилках, снимите отвертку и затяните стяжные болты.Повторно смазывайте шарниры по графику обслуживания от 1-1/2 до 6 месяцев.
10. Магазины подвесок рекомендуют обслуживать вилки и амортизаторы после первых пяти часов езды.11. Чтобы определить посадку вилки, сначала снимите пружины и измерьте их общую длину.Некоторые пружины оказались на коротком конце шкалы, поэтому используйте прокладки, чтобы отрегулировать общий размер до 495 мм.Используйте только стальные прокладки для предварительного натяга, которые можно приобрести в магазинах подвески.12. Наполните каждую ногу 378-кубовым мотором Showa SS7.Избегайте масла Honda HP с вязкостью 7. (Showa SS7 — более легкое масло с вязкостью 5).В Too Tech Suspension используется сверхлегкое масло для подвески с вязкостью 3. 13. Простой способ изменить уровень масла без использования масла — сделать сливную решетку вилки.Отрежьте шесть отрезков по 25 мм из 1-дюймовой трубы из ПВХ сортамента 40.Каждую часть разрежьте вдоль.На каждую ногу вилки поместите три куска ПВХ на стержень патрона над седлом пружины.Когда вы меняете масло в вилке, уровень масла повышается, а воздушное пространство уменьшается.Каждая распорка уменьшает воздушное пространство на 5 куб.посмотрите, что делает действие более прогрессивным к концу хода.Это позволяет регуляторам демпфирования открываться более плавно, и мотоцикл лучше поднимает голову.
14. Для улучшения общего ощущения опустите переднюю часть, подняв ножки вилки на 2-3 мм в зажимах.Отрегулируйте вилку на 12 щелчков при сжатии и 13 щелчков при отбое.После катания снимите вытеснители из ПВХ, если это необходимо для гладкого дна.Большинство всадников используют по две опоры на каждую ногу, в то время как более тяжелые всадники сумо используют три.15. Honda использует крутящий момент цепи, чтобы помочь подвеске сопротивляться просадке.Работает это так: при развале задней подвески цепь касается верхнего цепного ролика.Под нагрузкой верхняя часть цепи натянута и упирается в верхний ролик, что предотвращает прогибание.К сожалению, мы считаем, что Honda использовала неправильную геометрию цепи на CR250.МХА исправил это, установив звездочку меньшего размера CR80 сверху.Теперь возьмите исходный верхний ролик и замените его нижним роликом большего диаметра.После того, как геометрия цепи выровнена, очень важно, чтобы провисание цепи составляло точно 25-35 мм, измеренное сразу за ползунком цепи в верхней части маятника.
Еще в 1999 году Кевин Виндхэм участвовал в гонках на CR250 для заводской Honda.16. Изменение зацепления полностью отключает геометрию цепи.Технические специалисты Honda говорят, что вы можете улучшить характеристики цепи и подвески, используя звездочку промежуточного вала CR500 с 14 зубьями и заднюю звездочку CR125 с 51 зубом (шток 13/50).17. Прогрессивное действие вилки и более плавное действие амортизатора для большей предварительной нагрузки.Отрегулируйте дорожный просвет до 98 мм с 5-6 щелчками при сжатии, 3 оборотами при высокоскоростном сжатии и 12-13 щелчками при отбое.В совокупности эти моды делают заднюю подвеску менее чувствительной к мощности и более мягкой при резком ускорении с прямыми краями.Баланс также, в свою очередь, будет более последовательным.18. Обратите внимание на маятник и направляющую цепи.Если накладки направляющей цепи слишком изношены, цепная пила пройдет через направляющую шину.Изношенные подушки коромысел могут изменить эффект подвески от настройки цепи и крутящего момента цепи.19. У вашего велосипеда дешевая цепь.Honda рекомендует золотую цепь DID за 100 долларов.Он служит в четыре раза дольше и требует меньше регулировки.
20. Нанесите противозадирный состав на болт регулятора цепи.Когда болт теряет свою заводскую отделку, резьба может заклинить и серьезно повредить маятник.Откажитесь от стандартных гаек и используйте самостопорящиеся альтернативы.Команда FMF говорит следить за болтами маятника.Они гнутся.21. Для промывки МХА рекомендуется использовать основную иглу 172, пилотную иглу 55, иглу 1370L и двухоборотный воздушный винт в 4-м зажиме.Если вам нужен более насыщенный среднечастотный отклик, переключитесь на контакт 1369 в пятом клипе.В Pro Circuit используются более компактные 168 основных, 55 пилотных, 1370 штифтов в более тонком третьем зажиме с пропеллером и гоночным газом на 1-1/2 оборота.22. Команда FMF рекомендует снять подушку безопасности, прикрепленную к воздушной камере, и тщательно загерметизировать ее силиконом.23. Обмотайте сливной шланг карбюратора лентой и выведите его рядом с амортизатором.24. При повороте рычага влево провод аварийного выключателя будет натянут, а при повороте рычага вправо может защелкнуться между упорами.Planet Honda использует спиральную обмотку для защиты провода аварийного выключателя и перенаправляет его через раму за головной трубой.
25. Кулачок на рычаге выключения сцепления может быть скошен для облегчения ощущения сцепления.Planet Honda также обновила рычаг сцепления, чтобы сделать его более плавным.Там, где трос сцепления делает крутой поворот на 90 градусов, закрепите его на переднем номерном знаке кабельной стяжкой.Это уменьшает изгиб троса и улучшает сцепление.Наконец, смажьте трос светлым машинным маслом.26. Проверьте трос газа при использовании более высоких или широких рулей.Поверните рычаг от одного замка к другому, чтобы увидеть, не натянут ли тросик и не перекручен ли он.Аккуратно перемонтируйте по мере необходимости.27. Алюминиевая дроссельная трубка легче вращается на штоке и обеспечивает более плавное действие дроссельной заслонки.28. Несмотря на то, что руль CR250 99 года прорезинен, сводчатое алюминиевое шасси передает на руль слишком большую вибрацию.Используйте алюминиевые стержни и запустите змеиные заслонки.Часто проверяйте крутящий момент в верхнем положении.29. Вот суперсекретный трюк с кадрированием.Снимите тройные хомуты и заполните каждый лонжерон рамы, распылив изоляционную пену через разгрузочные отверстия в рулевой трубе.Когда пена высохнет, обрежьте излишки и установите клипсы на место.Это уменьшит вибрацию.30. Нанесите прозрачный клей на раму, воздушную камеру и область подножки боковых панелей.Это предотвращает износ оксида алюминия на ботинках и не портит внешний вид мотоцикла.
31. Отрежьте кожух радиатора, который трется о раму.32. Проверяйте торцевой зазор поршневого кольца при обслуживании верхней части.Лучшее измерение — 0,015″, и при необходимости кольцо можно подточить до нужного зазора.Используйте тонкий напильник, чтобы слегка скосить край юбки нового поршня.33. При переустановке цилиндра часто смещается рычажный механизм силового клапана.Визуально проверьте, чтобы штифты в корпусе соответствовали штифтам в цилиндре.Клапан находится под предварительным натягом пружины, и обычно необходимо противодействовать натяжению, чтобы выровнять вилки со штифтами.34. Чаще снимайте правую крышку силового клапана и проверяйте состояние клапанов и штоков.Поверните клапан вручную, чтобы почувствовать липкость.Хотя очиститель контактов может удалить масляные пятна, он не удалит накопленный лак.35. Часто проверяйте трость на наличие трещин и зазубрин.Большинство гоночных команд используют запасные весла, но они быстро изнашиваются.Если вы ищете что-то более долговечное, команда FMF рекомендует альтернативу из углеродного волокна для вторичного рынка, а Planet Honda говорит, что они добились успеха с альтернативой из стекловолокна Boyesen.36. Гидравлическая система заднего суппорта наклонена вперед и любит задерживать воздух.После спуска отпустите штангенциркуль и держите его вертикально в воздухе.Подденьте тормозные колодки и установите суппорты на место.Если вы любите аварии, чаще прокачивайте передние и задние тормоза.(Когда мотоцикл переворачивается на гусенице, воздух может попасть в гидравлическую систему.)
37. Planet Honda заменила стандартную направляющую переднего тормозного шланга с тройным хомутом на направляющую номерного знака IMS.Они утверждают, что значительно улучшают подвижность шланга.38. Алюминиевый диск сцепления на Honda очень быстро загрязняет трансмиссионную жидкость (требуется замена масла после каждой поездки).Honda рекомендует собственное масло GN4 10/40, но подойдет любое хорошее масло 10/40.39. Команда FMF заявила, что трубка приклада была тонкой и ее следует заменить на обычную трубку приклада Dunlop.Стандартная камера плохо удерживает воздух, поэтому перед каждой поездкой проверяйте давление в шинах.40. Обрежьте 20-миллиметровый высокотемпературный шланг так, чтобы его внутренний диаметр плотно прилегал к выпускной пружине.Используйте очиститель контактов, чтобы надеть шланг на пружину.Это снижает вибрацию.Loctite и следите за болтами трубы.Поскольку это область с высокими требованиями к обслуживанию, не используйте ничего более прочного, чем синий резьбовой фиксатор.41. Поместите четыре вентиляционные прокладки между трубкой и коллектором (#18309-K23-600).Увеличенная длина рулевой трубы приводит к заметному увеличению крутящего момента, передаваемого снизу.42. Вместо этого возьмите металлическую крышку ACG (это то, что Honda tech говорит для алюминиевой крышки зажигания).Хотя металлическая крышка герметизируется лучше, чем стандартный пластиковый блок, все же снимайте ее после каждой мойки, распыляйте WD40 и не закрывайте крышку до следующей поездки.
MyPitboard заменяет ваши стандартные накладки на руль новыми накладками и GPS-компьютером с сенсорным экраном, поддерживающим время круга, режим разделения, режим разделения и режим удара, чтобы вы могли отслеживать свои успехи.В режиме круга на экране отображается время вашего последнего круга, общее прошедшее время и разница между вашим текущим и последним кругом, поэтому вы можете быть ответственными во время езды и отслеживать свои результаты после тренировки без посторонней помощи.Розничная цена: 299,99 долларов США на сайте www.mypitboard.com или по телефону (613) 858-5016.
В те золотые дни, когда двухтактные двигатели бродили по земле по своему желанию, опытные водители двухтактных двигателей прикрепляли кусок проволочной сетки к нижней трубе своего велосипеда, чтобы выбить грязь из двигателя, прежде чем она забьет ребра воздушного охлаждения..Грязь будет прилипать к проволочной сетке и вибрировать.В отделе дизайна Twin Air явно есть несколько старых байкеров, потому что именно для этого предназначены втулки радиатора Twin Air, за исключением радиатора вместо ребер цилиндра.
Гильзы радиатора не подвели.Они хорошо показали себя при всех условиях, которые мы им поставили.Они не только помогают предотвратить попадание мусора и грязи в радиатор, но и облегчают его чистку во время гонок.Нет необходимости открывать жалюзи радиатора или соскабливать грязь, которая может повредить ребра радиатора.После долгих часов испытаний на жарком солнце мы не потеряли охлаждающую жидкость из-за перегрева велосипеда с ними установленными.Мы ездили на нашем тестовом велосипеде с закатанными рукавами в течение четырех месяцев.По окончании теста ребра радиатора были в отличной форме.Им не хватает обычных ямочек и изогнутых плавников.
Двойные рукава воздушного радиатора просты в установке.На KTM 450SXF сверление простое: сначала снимите четыре болта с заслонки радиатора, затем наденьте двойную воздушную втулку на заслонку.Во-вторых, перед повторной установкой клапана совместите предварительно просверленные отверстия в корпусе с запасными отверстиями для болтов.В-третьих, при установке шторки обратно на велосипед затяните вручную все болты на несколько оборотов, чтобы мягкий материал втулки Twin Air не сбивался вокруг болтов при затягивании.Когда все болты и гнезда на месте, затяните болты затвора.
У нас нет проблем с материалом для прядения стекла, который использует Twin Air.Как вы думаете, они будут использовать колючую проволоку, как в 1974 году?Двойные рукава воздушного радиатора изготовлены из стекловолокна с нейлоновым покрытием и предназначены для предотвращения накопления грязи и копоти.Не стесняйтесь носить колготки или проволочную сетку, чтобы сэкономить деньги, но они не будут работать так же хорошо или прослужат так долго, как предложения Twin Air.Мы надели их и забыли о них на четыре месяца.Затем замените их, потому что то, что камни и окунь делают с вашим радиатором, может привести к вращению стекла (гораздо дешевле заменить).Поскольку радиатор спрятан за боковыми щитками, рукава радиатора Twin Air не портят эстетику мотоцикла.
С 2014 года шланги радиатора Twin Air проходят испытания на почти всегда грязной трассе Гран-при Европы.Что касается аварийной бригады МХА, наша домашняя база SoCal не известна дождем;тем не менее, мы проводим несколько дней в неделю, тестируя сильно заболоченную трассу и иногда находим настоящую грязь в сезон дождей.Во время наших испытаний со шлангами радиатора Twin Air мы повсюду искали грязь, что раздражало многих гонщиков вокруг нас из-за нашей склонности попадать в каждую грязную яму на трассе.
MXA RANKED: Если ваша гоночная среда дождливая, грязная или сильно заболоченная, колпачки Twin Air Radiator Caps неоценимы для вас.Радиаторы работают только тогда, когда через них проходит воздух.Twin Air может достичь этого в самых суровых условиях.
Отнеситесь к этому расписанию MXGP с долей скептицизма — оно может измениться на следующей неделе.Календарь MXGP на 2022 год включает 20 Гран-при, а также мотокросс Monster Energy FIM Motocross des Nations в Red Bud 25 сентября 2022 года.
Гран-при FIM 2022 (предварительно) 20 февраля… Мэтли Пул, Англия 6 марта… Аргентина 20 марта уточняется… 27 марта уточняется… Осс, Нидерланды 10 апреля… Италия Трентино 24 апреля… Кегумс, Латвия 1 мая… Орленок, Россия 15 мая… Рио Сардо, Сардиния.29 мая… Инту Ксанаду, Испания 5 июня… Эрни, Франция 12 июня… Теушенталь, Германия 26 июня… Джакарта, Индонезия 3 июля… Семаранг, Индонезия 17 июля… Чешский медальон 24 июля… Ломмель, Бельгия 7 августа… Уддевалла, Швеция, 14 августа. .. Финляндия KymiRing 21 августа… Жан д'Анжели, Франция, 4 сентября… Афьонкарахисар, Турция, 18 сентября… TBD
«Недавно выпущенные чехлы на руль ODI SX8 были немного увеличены, чтобы обеспечить повышенную ударопрочность и улучшить внешний вид.повышенная ударопрочность.Он немного увеличен в размерах для улучшения видимости и дополнительной защиты от ударов, а восьмиугольные торцевые крышки придают характерный заводской вид ODI.Теперь доступны три размера, подходящие для наиболее распространенных рулей 7/8″: полноразмерные велосипеды, 190 мм (7,5″) для велосипедов среднего размера и 160 мм (6,25″) для мини-велосипедов».– Johnny Jump, ODI Grips Розничная цена: $21,95 – www.odigrips.com или (951) 786-4755.
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЧЕМПИОНАТ AMA ПО МОТОКРОССУ 2022 28 мая… Пала, Калифорния, 4 июня… Хангтаун, Калифорния, 11 июня… Громовая долина, Колорадо, 18 июня… Маунт-Моррис, Пенсильвания, 3 июля… Ред Бад, Мичиган, 9 июля… Саутвик, Массачусетс, 16 июля… Милвилл, Миннесота, 23 июля… Вашингтон, Австралия, 13 августа… Унадилла, Нью-Йорк, 20 августа… Бутс-Крик, Мэриленд, 27 августа… Крофордсвилл, 3 сентября… Пала, Калифорния
2022 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP 8 января… Анахайм, Калифорния 15… Окленд, Калифорния 22… Сан-Диего, Калифорния 29 февраля… Анахайм, Калифорния 5… Аризона Глендейл, Калифорния 12… Февраль, Анахайм, Калифорния 19… Миннеаполис, Миннесота 26 февраля… Арлингтон, Техас.5… Дейтона-Бич, Флорида 12… Детройт, Мичиган 19… Индианаполис, Индиана, март.26 апреля… Сиэтл, Вашингтон 9… Сент.Город, Юта
Нажмите здесь, чтобы получить две подписки на журналы и отличную скидку в размере 50 долларов на запчасти, снаряжение или аксессуары для мотокросса.
Цифровой датчик провисания Motool Slacker V4 был создан, чтобы помочь водителям проверить провисание более простым и быстрым способом, чтобы повысить комфорт и производительность мотоцикла.Величина свободного провисания и проседания в гонке на вашем велосипеде напрямую связана с тем, насколько хорошо он балансирует на трассе.Motool производит цифровые тюнеры подвески Slacker с 2012 года. V4 — это четвертое поколение тюнеров и первый тюнер с функцией Bluetooth для смартфонов и возможностью приобретения беспроводного пульта дистанционного управления, который позволяет вам самостоятельно (без посторонней помощи) проверить провисание.
Цифровая шкала провисания Motool Slacker была создана как инновационная альтернатива старомодной линейке провисания.Все, что вам нужно сделать, это включить его, подключить 32-дюймовый кабель к крылу, сбросить весы и позволить вашему приятелю прочитать ваш гоночный развал с экрана (оригинальный Slacker также поставлялся с цифровым пультом дистанционного управления, который подключается к Slacker).блок, чтобы вы могли читать свой собственный бездельник, сидя на велосипеде).Новое обновление Bluetooth Slacker V4 упрощает задачу проверки провисания, работая с одним человеком вместо двух.В прошлом, если вы хотели самостоятельно проверить провисание на весах Slacker, вам приходилось подключать цифровой дистанционный считыватель к грузу и прокладывать провод от руля к заднему колесу.Теперь с функцией Bluetooth пульт дистанционного управления является беспроводным.Также, если вы забыли дома пульт или не хотите тратить на него лишние деньги, вы можете проверить замеры провисания на своем смартфоне.В прошлом для проверки провисания требовалось, чтобы вы садились на велосипед и поручали другому человеку измерять провисание заднего крыла.Чтобы использовать функцию Bluetooth и самостоятельно проверить провисание, мы рекомендуем держаться за верхнюю раму EZ UP или опираться руками на грузовик, чтобы удерживать велосипед в равновесии.Чтобы получить точные показания, убедитесь, что ваш велосипед стоит на ровной поверхности, а ваши руки используются только для баланса, а не для поддержки вашего веса.
Приложение Motool Service Assistant доступно для бесплатной загрузки для устройств Apple и Android.Он превращает ваш смартфон в виртуальный удаленный дисплей, предоставляя вам показания измерения провисания в режиме реального времени.Просто подключитесь к приложению со своего смартфона через Bluetooth, точно так же, как подключите телефон к автомобильной стереосистеме.Кроме того, приложение дает вам место для регистрации измерений и регистрации нескольких велосипедов и настроек их подвески.Если вам не хочется использовать смартфон, Motool удовлетворил желание MXA и обновил свой ЖК-пульт, добавив новые возможности беспроводной связи.Использование пульта дистанционного управления — самый простой способ самостоятельно измерить провисание поздно ночью в гараже.
Новый V4 Slacker поставляется с 30-дневной гарантией возврата денег.Если ваш велосипед не стал лучше управляться после регулировки провисания с помощью цифрового тюнера подвески Slacker V4, вы можете вернуть его без лишних вопросов.Кроме того, он поставляется с двухлетней гарантией, если у вас возникнут какие-либо структурные проблемы с вашим Slacker.
В цифрах: 159,99 долларов США (только основной блок), 189,99 долларов США (Slacker V4 + беспроводной удаленный дисплей) — www.motoool.com или (800) 741-7702.
MXA RANKED: цифровой тюнер подвески Motool Slacker V4 станет вашим новым лучшим другом.Он был создан гонщиками для гонщиков.Гонщики должны периодически проверять провисание, чтобы компенсировать наклон амортизаторных пружин и внутренних клапанов.Возможность сделать это самостоятельно означает, что вы можете делать это, когда захотите.
ЧЕМПИОН АМА ПО СУПЕРКРОССУ 2022 ЯНВАРЬ.8… Анахайм, Калифорния 15… Окленд, Калифорния 22… Сан-Диего, Калифорния 29 февраля… Анахайм, Калифорния 5… Глендейл, Калифорния 12… .Фев Анахайм, Калифорния 19 февраля… .Миннеаполис, Миннесота, 26 февраля… Арлингтон, Техас.5… Дейтона-Бич, Флорида 12… Детройт, Мичиган 19… Индианаполис, Индиана, март.26 апреля… Сиэтл, Вашингтон 9… Сент.Город, Юта
Гран-при FIM 2022 (предварительно) 20 февраля… Мэтли Пул, Англия 6 марта… Аргентина 20 марта уточняется… 27 марта уточняется… Осс, Нидерланды 10 апреля… Италия Трентино 24 апреля… Кегумс, Латвия 1 мая… Орленок, Россия 15 мая… Рио Сардо, Сардиния.29 мая… Инту Ксанаду, Испания 5 июня… Эрни, Франция 12 июня… Теученталь, Германия 26 июня… Джакарта, Индонезия 3 июля… Семаранг, Индонезия 17 июля… Чешский медальон 24 июля… Ломмель, Бельгия 7 августа… Уддевалла, Швеция 14 августа …Финляндия KymiRing 21 августа…St.Жан д'Анжели, Франция, 4 сентября… Афьонкарахисар, Турция, 18 сентября… Будет уточнено
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЧЕМПИОНАТ AMA ПО МОТОКРОССУ 2022 28 мая… Пала, Калифорния, 4 июня… Хангтаун, Калифорния, 11 июня… Громовая долина, Колорадо, 18 июня… Маунт-Моррис, Пенсильвания, 3 июля… Ред Бад, Мичиган, 9 июля… Саутвик, Массачусетс, 16 июля… Милвилл, Миннесота, 23 июля… Вашингтон, Австралия, 13 августа… Унадилла, Нью-Йорк, 20 августа… Бутс-Крик, Мэриленд, 27 августа… Крофордсвилл, 3 сентября… Пала, Калифорния
2022 KICKER ARENACROSS SERIES 7–8 января… Лавленд, Колорадо, 15 января… Амарилло, Техас, 21–22 января… Оклахома-Сити, Оклахома, 29 января… Гринсборо, Северная Каролина, 4–5 февраля...Рино, Невада, 11-12 февраля…Денвер, Колорадо
РАСПИСАНИЕ ВНЕДОРОЖНИКОВ НА 2022 ГОД 21–23 января… Prime, Невада 18–20 февраля… Глен Хелен, Калифорния 11–13 марта… Лейк-Хавасу-Сити, Аризона 8–10 апреля… Тафт, Калифорния, 29 апреля — 1 мая… Лас-Вегас, NVM 27-29 мая… Сидар-Сити, UTSept.16–18… Престон, штат Айдахо 14–16 октября… Мескит, штат Невада 4–6 ноября… Прайм, штат Невада
2022 Canadian Triple Crown Series 5 июня… Камлупс, Британская Колумбия, 12 июня… Драмхеллер, AB, 19 июня… Pilot Mound, MB, 3 июля… Уолтон, Онтарио, 10 июля… Кортленд, ON, 17 июля… Оттава, Огайо, 24 июля… Монктон, Северная Каролина, 31 июля … ДеШамбо, королевский адвокат, 14 августа … Уолтон, Огайо
2022 German ADAC Motocross Masters 3 апреля… Дрена Принц 22 мая… Дритц 19 июня… Меггерс 3 июля… Бильштайн 10 июля… Тенсфельд 31 июля… Хайльдорф 4 сентября… Йауэр 11 сентября… Хольцгерлинген
2022 MICHELIN UK CHAMPIONSHIP 20 марта…подтверждение 1 мая…подтверждение 29 мая…подтверждение 3 июля…подтверждение 7 августа…подтверждение 4 сентября…подтверждение
Irish Nationals 2022 27 марта… уточняется 10 апреля… уточняется 5 июня… 26 июня… Лох-Брикленд 24 июля… уточняется 21 сол
2022 Dutch Masters Series 13 марта… Арнем, 18 апреля… Олдебрук (понедельник), 8 мая… Харфсен, 22 мая… Осс, 18 июня… Ренен
Команда аварийно-спасательных служб МХА обслуживает мотоциклы.Посетите наш канал MXA на YouTube, где вы найдете обзоры велосипедов, репортажи о суперкроссе, интервью с гонщиками и многое другое.И не забудьте нажать кнопку подписаться.
Мы любим все, что связано с мотоциклами, и хотим собрать всех любителей мотоциклов в одном месте, чтобы поделиться своими двумя центами, идеями, фотографиями, ремонтом велосипедов, вопросами о велосипедах и многим другим.Для просмотра сначала вам необходимо иметь или уже иметь учетную запись Facebook.Если вы этого не сделаете, вам нечего делать, и у вас может быть даже псевдоним, чтобы никто не знал, что это вы.Нажмите здесь, чтобы присоединиться.Как только вы запросите присоединение, мы вскоре примем ваш запрос.
Следите за новостями ежедневно на www.twitter.com/MXAction или в разделе MXAction в Twitter.
Фотографии: Дебби Тамиетти, Кавасаки, KTM, MXGP, Тревор Нельсон, Рэй Арчер, Джон Ортнер, Брайан Конверс, Honda, Yamaha, Husqvarna, Дэрил Эклунд, Yamaha, архивы MXA
Время публикации: 15 декабря 2022 г.